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根据交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部令2023年第18号),“交通运输主管部门应当定期向社会公布本行政区域内的客运运力投放、客运线路布局、主要客流流向和流量等情况。在审查客运申请时，应当考虑客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素”，为促进我市道路包车客运市场健康、规范、有序发展，通过江西省道路运政管理系统和相关统计数据，对 2025年全市包车市场状况进行分析，现将有关情况发布如下:

一、包车客运行业基本情况

截止2025年12月，全市有包车客运资质企业26家（含分公司），其中省际包车企业22家、省内包车企业4家。包车客运车辆472 辆,总座位数 20329个。省际包车395辆、省内包车77辆，营运状态 465辆，停驶车辆7辆。

二、包车客运行业运营状况

2025年1月1日至12月31日，全市共有10582条包车申请记录，其中有效完成10449趟次，备案未通过16趟次，运次取消105趟次，包车牌作废12趟次。省际包车3115趟次，市际包车5336趟次，县际包车1492趟次，县内包车506趟次。

2025年1月至12月我市出车总量58970辆次，日均出车162辆次，日均出车率34.32%，其中第一季度出车量为 10186辆次，第二季度出车量为15970辆次，第三季度出车量为14381辆次，第四季度出车量为18433辆次。

三、包车客运运营状况提示

1.据统计，2025年我市包车客运车辆总体利用率有所上升，日均出车率较2024年度上升8.28%（2024年度日均出车率26.04%），包车市场呈现稳步回升状态。主要原因分析：2025年全市开展“我的井冈行”红色研学活动叠加群众旅游消费意愿有所增强，带动全市包车客运市场回升。

2.包车客运市场作为交通运输行业的重要组成部分其供求状况直接影响到行业的健康发展。包车客运市场面临的主要风险包括市场需求不确定性（节假日、特殊庆典需求紧张，平时运力过剩，呈潮汐式现状）、车辆利用率低、运力过剩等。各相关企业应根据市场需求审慎投放运力、合理调整运力结构，加强内部管理提升服务水平与市场竞争力，共同推动包车客运市场的健康发展。

3.从事道路客运经营的企业、车辆和驾驶员，应当分别取得《道路运输经营许可证》《道路运输证》《道路运输从业资格证》，严禁未经许可擅自从事道路客运经营、客运包车线路两端均不在车籍地等违规经营行为。

吉安市综合交通运输事业发展中心

2026年1月4日