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吉安交通 2019年 第3期 (总第62期)
发布时间:2019-06-04 16:57:19  来源:吉安市交通运输局

【工作动态】

 

吉安市“四好农村路”和“畅安舒美示范路”建设推进会召开

 

430,全市四好农村路畅安舒美示范路建设推进会在泰和县召开,吉安市副市长朱新堂、副秘书长丁桂生,市交通运输局局长、市公路局局长、市直有关部门负责人和各县(市、区)政府分管领导、交通运输局局长、公路分局局长参加会议。

会议明确了各县(市、区)政府2019年普通公路建设任务。要求各地要切实增强新时代抓好四好农村路畅安舒美示范路建设的政治责任感和历史使命感,进一步深刻认识四好农村路畅安舒美示范路建设的重大意义,深刻把握四好农村路畅安舒美示范路建设的丰富内涵,深入践行四好农村路畅安舒美示范路建设的工作要求。

会议强调,要强化项目为王,统筹抓好四好农村路畅安舒美示范路建设,打造外通内联、通村畅乡交通运输便捷、舒适、绿色网络,提升吉安市交通运输水平。要深入开展交通公路路域扬尘治理,扎实推进畅安舒美示范路建设,全力推进四好农村路建设。要强化领导、建全机制、提升质量、保障资金、突出实效,要绷紧廉政建设这根弦,努力开创普通公路高质量发展新局面,为打赢脱贫攻坚战、决战决胜同步全面小康、实现乡村振兴打下坚实基础,以优异成绩庆祝新中国成立70周年。会议还专门部署了全市交通公路路域扬尘治理和降坡封尘工作。

会前与会人员实地察看了泰和县乡道黄岗至玉华山旅游公路、苏溪车站、村道105国道至滩尾公路、县道105国道至机场公路和省道314永阳至禾市公路,学习了泰和县在四好农村路畅安舒美示范路方面经验做法。 (市县乡公路处)

 

市政府召开环评会推动打造环境友好型

吉安港

 

201955日上午,吉安市政府召开“吉安港总体规划环评推进会”,副市长朱新堂出席会议并讲话。市政府副秘书长丁桂生主持会议,市交通运输局局长谢海泉、沿赣江8个县(区)政府分管领导、市政府13个部门分管领导、市港航处处长、各县(区)交通运输局局长、港航所负责人等,编制单位省港航设计院派员与会。

    会上,环评编制单位汇报吉安港总体规划环境影响报告存在的主要问题,市交通运输局介绍吉安港总体规划批复进展情况,与会单位围绕港口环评问题均提了建议和意见。有关县区、部门还汇报了港口码头项目建设的推动情况。 

    朱新堂听取汇报后,对吉安港总体规划的进展情况给予了肯定。他强调,要高度重视,各相关县(区)和市直单位一定要从大局出发,共同解决规划环评中存在的问题,尽可能保留已上报的规划岸线,并有效开发利用港口岸线不可再生资源;要理清任务,正确理清本地港区岸线涉及的环境问题,解决规划环评涉及的调整保护区、调整岸线位置的问题;要抓好协调,市交通运输局牵头做好整体推进工作,各地政府落实责任和资金,开展相关保护区的调整;要完成目标,尽快解决好规划环评涉及的相关问题,取得规划环评报告的批复,通过省政府对港口总体规划的审批。

    会上还就非法码头专项整治中的码头提升工作,以及船舶污染物接收设施建设工作提出了进一步要求。

    吉安港总体规划时限至2035年。此次港口规划环评推进会,主要解决江西赣江峡江段四大家鱼国家级种质资源保护区,峡江县、吉水县、青原区、万安库区湿地保护区,市中心城区饮用水保护区等与港口规划岸线存在的环保冲突问题,为建设环境友好型绿色吉安港奠定规划基础。(市港航管理处)

 

吉安交通接收地方海事(船检)职能划转

 

425日,吉安市交通运输局与省港航管理局吉安分局依照江西省委省政府《关于深化全省交通运输综合行政执法改革的实施意见的通知》(赣厅字[2019]16号)等文件,及吉安市委、市政府的具体要求,在吉安市签订了《关于吉安市地方海事(船检)职能划转移交事宜备忘录》。

    2019425日零时起,省港航管理局吉安分局将地方海事(船检)职能移交吉安市交通运输局承担。移交范围:吉安市地方海事(船舶检验)局及其12个县级地方海事处(船舶检验处)承担的职能,吉安地方海事局104名人员(含人事档案)管理权,年度财政预算内的单位经费管理权,办公用房、车辆、船舶等资产的管理权。(市港航管理处)

 

【县域交通】

 

泰和“公路+”,乡村振兴出精彩

 

交通基础设施建设作为十大扶贫工程之一,“小康路上绝不让任何一个地方因交通落后而掉队”是泰和交通人的庄重承诺。

  近年来,泰和县认真贯彻落实习总书记对“四好农村路”建设的指示精神,紧紧围绕“建设好、管理好、养护好、运营好”农村公路的总目标,动员全县力量,倾力打造“畅、安、舒、美”的农村公路体系,铺就乡村振兴发展、群众脱贫致富的康庄大道。目前全县公路总里程达2570.4公里,公路网密度为96.4公里/百平方公里,实现全县行政村通水泥路率达100%25户以上自然村通水泥路率达100%,贫困村组组通水泥路率达100%,符合通客车条件公路的建制村通达率达100%,有力地促进了全县的经济发展,全县经济指标增幅多年保持在全市“第一方阵”。

  公路+产业,助力脱贫攻坚泰和县石山乡良友村杏里组的刘强、吴翠霞夫妇投入了30余万元,从事野鸡养殖规模,从最初的年出栏500只到2017年的2万只、今年头4个月的5000只。

  得益于养殖场在万(合)石(山)公路旁边,交通便利,市场上目前的野鸡价格在每公斤80元,而刘强的生态养殖野鸡价格高达每公斤100元。野鸡产品不愁销售,主要是满足吉安、泰和县城、井冈山市农家乐、旅游饭店的需求,由于野鸡肉质更接近原生态,而不是通过调味品来调节,吸引了很多回头客沿万(合)石(山)公路前来贩运。

  为助力脱贫攻坚,泰和县积极实施交通与特色产业基地深入融合,带动了一批特色乡镇,扶持了一批特色产业。螺溪镇西岗至鑫润荣稻虾养殖基地公路为泰和县的一条乡道,项目全长约3公里,按照路基宽8米、路面宽6.5米的三级公路标准进行提升改造,极大地方便农业产品的运输,可将稻虾快速地运往井冈山机场及各县城物流中心进行配送,提高成活率,保证养殖户增产增收,将使贫困户每年人均增收超过2000元,也更方便了沿线民众的出行。105国道至机场等公路的建设,促进了马市肉牛、武山乌鸡、螺溪蜜柚等产业的做大做强,带动了一批特色乡镇、乡村脱贫致富。

  公路+旅游,打造旅游精品427日,首届大型紫藤花海踏青文化旅游节将在泰和县牧歌滩尾景区举行。卡通巨人+七彩风车节+大型仿真恐龙+动物乐园,就等爱玩的你!带上三五好友,穿过浪漫满满的紫藤花长廊,徜徉在风车的海洋中,回忆童年,寻找童真,近距离感受大自然的声音,给您不一样的体验!

  游人乐,村民乐;游人多,收入多。为打通全县美丽乡村精品示范点建设“最后一公里”,串联起全县所有旅游景点,泰和县积极实施了“交通+旅游”,带动了苏溪滩尾、玉华山景区、麻洲古林、天湖山等一批具有地方特色的旅游精品项目的发展。苏溪镇模山村滩尾自然村,距县城18公里,共50户、220人,该村原为赣江支流蜀水河边的一个小村庄,依山傍水,风光秀丽,2017年,县里按照“乡村旅游+脱贫攻坚”理念,整合130多万元对进村道路及村庄内巷道进行提升改造,苏溪镇政府以“牧歌滩尾”为主题打造省 4A 级乡村旅游点,目前已成功创建省 3A级乡村旅游点。

  公路+物流,提升服务能力为加快农村物流三级网络节点体系建设,泰和县积极落实货运(物流)企业发展优惠政策,放宽货运准入条件,大力开展“放管服”改革,进一步提升了交通运输服务能力。

  近年来,泰和县围绕江西南方现代物流园、泰和万佶物流园和必达物流城乡配送中心“两园一中心”建设为基础,以阿里巴巴、天猫优品、京东购物电商平台为依托,通过与菜鸟物流、京东物流信息平台的无缝对接。为解决农村物流最初和最后一公里的瓶颈问题。2017年成立了泰和县必达物流有限公司,该公司已开通4条配送专线,有服务人员50人,配送车5辆,乡镇级配送网点24个,乡村级网点42个,与邮政合作的村级网点110个。2019年清明小长假3天时间,仅通过泰和县必达物流有限公司的农村物流配送服务体系,就为泰和县种植户、养殖户们销售配送约15万公斤的各类农产品,进一步促进了农民群众增产增收。(泰和交通运输局)

 

峡江县交通运输局积极推进城乡

公交一体化发展水平

 

近年来,峡江县交通运输局紧抓该县纳入城乡公交一体化试点县契机,大力抓好城乡客运一体化发展,不断提升智慧绿色交通水平,让群众真正享受到便捷出行服务。

一是大力发展智慧绿色交通。逐步提高新能源公交车型的比例,今年全县购置了10辆纯电动大型公交车投入到县城公交运营,全县新能源公交车达到32辆新能源车;镇村公交重点线路巴邱至新县城IC一卡通去年已建设完成并投入使用,基础设施更加完善;开通了巴邱、桐林流源至工业园区的直达班车方便县城周边乡镇剩余劳动力进园区务工,城乡客运发展模式百花齐放。

二是扎实推进“村村通”工作。积极响应省政府号召,全县85个行政村已有82个行政村通客车,通客车率达到96.5%,剩余3个行政村也正着手提升道路通畅水平,争取早日满足通客车条件。

三是规范客运联网售票服务。目前,峡江县二级以上客运站已全面接入全省统一联网售票系统,市民在网上都可完成长途汽车票购票服务,在水边站和巴邱站自助购取票一体机上即可完成自助购票、取票的服务。(峡江交通运输局)

【简讯】

54日,省道S442金敦公路吉州区段牢石桥项目现场,工人正在架设桥厢。“五一”期间,该区交通部门和项目施工单位抓住晴好天气,在项目各标段加紧施工,确保项目如期完成。省道S442途经吉州区樟山镇、长塘镇、兴桥镇、曲濑镇,对加快吉州区社会经济发展有着重要的意义。(吉州区交通运输局)

20191-4月,全市公路运输完成客运量 1638万人、旅客周转量106809万人公里,同比分别下降5.15%5.76%;完成货运量4074万吨、货运周转量1476160万吨公里,同比分别增长11.16%9.41%。内河水路运输完成客运量1.4万人、旅客周转量46万人公里,同比分别下降39.13%42.5%;完成货运量563.5万吨、货运周转量127888万吨公里,同比分别下降7.97%7.99%

●永丰县探索“交通+”模式拓宽农民致富渠道。该县在全面提升农村路网的基础上,依托便利交通带动产业发展,积极探索“交通+农业””交通+旅游”“交通+物联网”等模式,助力乡村振兴。目前,吸引了近200家涉农加工企业安家落户,打造了“永叔公”“绿海”等省级“农字号”著名商标品牌16个,涌现出“新天地”等生态家庭农场2117家、农民专业合作社427个、龙头企业31家,辐射带动农户数达2万余户,形成了48小时可通达全国各大城市的货运专线网络。(永丰交通运输局)

●新干县打通城乡交通“最后一公里”。一方面,加强城乡公路建设。先后启动“美丽乡村”小康路行动计划、农村公路建设大会战、农村“村村通”公路大决战,新建改建农村公路875公里,实现行政村“村村通”公路全覆盖,25户以上自然村全部通水泥路。另一方面,加强公交惠民服务。逐步开通镇村公交,直至全县镇村客运班线公交化改造完成,实现乡镇通车率100%,行政村通车率达97%,票价全面下降15%以上。(新干交通运输局)

●我市引进首艘长江中下游省际万吨级货船“赣荣66。该船船籍吉安,总长109.8米,船宽19.64米,型深8米,载重吨10711吨。“赣荣66”货船已于330日开航,目前从江苏到湖北运送煤炭、大豆、铁矿等物资。该船未设固定航线区域,主要在长江中下游地区航行,回港地为到南昌。该货轮的引进标志着吉安水运企业向船舶大型化、专业化迈向了一个新台阶。为策应吉安赣江三级航道2019年底顺利通航,市港航管理处积极引导水运企业积极引进打造大型专业化船舶,淘汰老、旧、小船舶,2017年,根据国家推进内河船型标准化工作实施方案,吉安拆解老旧船舶24艘、运力共计6586吨,目前吉安全市拥有长江中下游省际普通运输船舶214艘,296360载重吨,平均载重吨1385吨,同期增长13%。(市港航处)

●峡江县“四好农村路+旅游”助推乡村旅游繁荣,今年3月底,峡江县交通局完成总投资890万元的玉峡湖国家湿地公园(峡江水利枢纽)7.1公里进区公路“白改黑”改造提升。在去年完成对县内重点乡村旅游点水边上盖村委5.7公里“四改三”改建基础上,3月份,筹集资金50余万元启动该公路生态文明示范路建设,增设旅游标志标牌、对路段两侧各铺1.5米宽草皮,每4米植桂花树一株,预计5月底全面完成种植。带动了玉峡湖国家级湿地公园、寒梅岭、幸福水库乡村旅游景点等一批具有地方特色的旅游精品项目的发展。(峡江县交通运输局)

●我市中心城区公交站台改造二期工程正抓紧施工,此次将全面升级改造72座公交站台,其中新建6座,改造56座,预计投资500多万元,促进吉安形象再提升。(市局运管科)